Les zones urbaines sous 50 000 personnes sont appelées grappes urbaines. Emanuel a promis que lorsque le programme sera terminé, tous les enfants de la ville se trouvent à moins de sept minutes de marche d`un espace de jeux de grande qualité. Les petites villes sont classées en tant que si («villes») et relèvent de la compétence provinciale, au même niveau que les comtés (voir: divisions administratives de la Corée du Sud). Denver a ouvert son propre centre commercial 16th Street Mall en 1982. Pour être considéré comme une ville ou une ville (kaupunki) à des fins statistiques, une zone urbaine doit avoir au moins 15 000 personnes. En Amérique du Nord, ce changement s`est manifesté dans les centres commerciaux de strip-tease, les centres de vente et d`emploi suburbains et les immeubles à très faible densité. Aujourd`hui, Pearl Street sert de centre culturel et commercial de la ville. États-Unis. La philosophie de la zone d`entreprise suggère qu`en encourageant la production de biens, les investissements s`amélioreront; par conséquent, la fourniture de biens et de services et la fourniture de possibilités d`emploi augmenteront en conséquence.

New York et Seattle ont également testé les zones piétonnes comme des essais avant de les rendre permanentes. La population «rurale» est celle de tous les secteurs en dehors des limites de ces villes. La refonte de Times Square a créé beaucoup plus d`espace pour les piétons. Quand tout l`or et l`argent ont été minés, l`activité économique s`est arrêtée et les gens ont déménagé, laissant les villes fantômes de maisons vides et les entreprises. Bien qu`il existe des conseils municipaux et des maires à Singapour, ce sont essentiellement des gestionnaires de biens en charge du maintien du logement public dans les limites de leur circonscription. C`est le déclin des régions industrielles de ces deux pays qui les a poussés à trouver un autre moyen de restaurer les villes. Même si le transport est maintenant le contributeur le plus rapide à la croissance des gaz à effet de serre dans notre pays, nous devons regarder à l`étranger pour les meilleurs exemples de la façon dont les zones urbaines vont sans voiture. La carie urbaine (également connue sous le nom de pourriture urbaine et de brûlure urbaine) est le processus sociologique par lequel une ville, ou une partie d`une ville, qui fonctionnait auparavant, tombe dans la délabrement et la décrépitude. En Colombie, la plus grande agglomération est Bogotá, qui a environ 9.

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